Manutenção E TROCA DE FREIOS

1. Desgaste das pastilhas:

As pastilhas tendem a se desgastar mais rapidamente porque elas são fabricadas com um material mais maleável do que os demais, e o atrito que exercem na frenagem faz com que fiquem finas com o tempo. Elas devem ser trocadas sempre que apresentarem desgaste, ou então se o motorista notar problemas ou dificuldade na hora de frear.

2. Envelhecimento ou umidificação do fluido de freio:

Ao longo do tempo, o fluido de freio pode absorver umidade, o que reduz sua capacidade de manter a temperatura estável. Quando perde suas propriedades, isso interfere na resposta de frenagem.

3. Quebra do disco de freio:

As pastilhas de freio fazem atrito contra o disco para frear o carro, eles também ficam mais finos com o tempo e podem chegar ao extremo de quebrarem. A quebra do disco de freio é uma situação muito delicada, porque o carro pode ficar incontrolável. Afinal, as pastilhas não conseguirão frear o veículo, pois não terão o disco para fazerem atrito.

4. Ressecamento das mangueiras:

O sistema de freios é composto por canos de cobre e mangueiras, que levam o fluido até as demais peças quando o pedal é acionado. Com o tempo, as mangueiras ficam ressecadas naturalmente e precisam ser substituídas para evitar vazamentos. Lembrando que os vazamentos e danos aos canos e mangueiras fazem baixar o nível do fluido de freio, ou impedem que ele acione o sistema.

É importante lembrar que para o perfeito funcionamento do seu carro, é preciso encontrar uma oficina de confiança e profissionais especializados para a realização de um serviço de alto padrão e qualidade.